BITS OF THE BOAT DEFINITIONS - PART 1

Hauban (shroud) - le hauban est un câble qui assure la tenue tranversale (lateral) du mât (mast), par exemple hauban de hune, hauban inférieur et hauban supérieur
Barres de Flèches (spreaders) - barres de flèches sont les renforts transversaux de soutien (support) et renvoi (direct) des haubans vers le pont (deck)
Etai (forestay) - l'etai assure la tenue longitudinale du mât par un câble vers la proue (bow)
Mât - le mât est la pièce principale de gréement (rigging) et fait office (acts as) de support des voiles
Tête de mât (masthead) - la tête du mât est la partie supérieure du mât
Balestron ou Latte à Voile (batten) - le balestron ou latte (board) à voiles est une fine et souple (flexible) latte qui s'enfile (slides) dans un fourreau (sheath) dans la voile afin de soutenir (support) le rond (roach) de la chute (leech)
Pataras (backstay) - le pataras assure la tenue longitudinale du mât par un câble vers la poupe (stern)
Chute (leech) - on nome chute la partie arrière d'une voile, du point de drisse (halyard) au point d'écoute (clew)
Bôme (boom) - la bôme est une vergue (yard) transversale du mât sur laquelle est frappée la partie inférieure (foot) de grande voile (mainsail)
Ecoute de Grand Voile (mainsheet) - l'écoute de grand voile est un cordage (line) sous formé de palan servant à orienter le grande voile
Barre (tiller) - la barre est une levier (lever) pour actionner (operating) le gouvernail (rudder)
Safran de Gouvernail (rudder blade) - le safran (blade) est la partie immergée (immersed) du gouvernail
Tableau arrière (transom) - c'est la partie plat (flat) à l'arrière d'un bateau
Quille (keel) - la quille est un aileron (fin) fixe et lesté (ballasted) sous la coque (hull)
Carène - la carène est la partie imergée d'un bateau (part of hull in water)
Ligne de flottaison (flotation line) - intersection de la surface de l'eau avec le flanc de la coque (hull) du bateau ou muraille (wall)
Balcon avant (pulpit) - structure métallique enforme de chaire (pulpit) pour le maintient des filières (guardrail) à l'avant du bateau
Chandelier (stanchions) - tube métallique sur le pont pour le maintient des filières sur le côtés du bateau
Hale-bas de bôme (kicking strap/vang) - le hale bas (downhaul) de bôme et un palan (hoist) pris entre la bôme et le pied du mât pour maintenir la bôme aux allures portantes
Grand-voile (mainsail) - voile principal arrière
Foc/Genois (jib/genoa) - voile triangulaire avant (triangular foresail)
Balancine (topping lift) - drisse (halyard) de soutien (supporting) la bôme au repos

GENERAL DEFINITIONS

Arrimer - Fixation avec des cordes (moored)
Bateau en stationnement (stationary) - bateau qui est à l'ancre (anchored), amarré (moored) à la rive ou échoué (run aground)
Bateau faisant route (making way) - bateau qui n'est ni à l'ancre, ni amarré à la rive ou échoué
Nuit - periode comprise entre le coucher et le lever du soleil
Jour - periode comprise entre le lever et le coucher du soleil
Amont - désigne (pointing) la direction ver la source (upstream)
Aval - désigne la direction ver la mer (downstream)
Sous le vent - désigne le côté opposé au vent (downwind)
Au vent - désigne le côté exposé au vent (upwind)
À la derive - un bateau qui est à la derive est considéré comme un bateau faisant en route (a boat adrift is treated as making way)

I HAD A BOAT IN SWITZERLAND

I had a boat in Switzerland. Not quite as dramatic as Baroness Karen von Blixen-Finecke, but it's as good an opening as I can come up with.

The boat in question is small, with a blue hull and a white deck. Currently, it's buried beneath two feet of snow in a boatyard on the northern shore of Lake Neuchâtel, in the Canton of the same name.

The aim of the blog is to help entertain me as I attempt to learn the necessary knowledge required to obtain a Permis de Navigation since, despite holding an RYA Yachtmaster Offshore (Commercially Endorsed), under Swiss Law I'm not fit to operate a sailing vessel carrying over 15m2 of sail. The easy answer would have been to buy a boat with less than the aforesaid 15m2. But by buying something smaller I would have missed out on some moments that have made me laugh hysterically, sob with frustration and curse uncontrollaby as Swiss beaurocracy meets British gung-ho head on.

Not that any of that was my intention. We live by a lake, we like sailing, so we bought a boat. Simple really. Not this boat, not in this country.